Un vélo à guidon
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Ceci est un véhicule utilitaire non limité aux promenades du dimanche matin quand il fait beau. Il est conçu pour la circulation en ville pour résister au péril automobile. Quand j'ai commencé à chercher un guidon, je me suis heurté à l'hostilité des commerçants qui n'en avaient pas et qui prétendaient c'était une mauvaise idée même pour la ville: un guidon trop haut poserait des problèmes en montée parce que le corps se heurterait au guidonFinalement j'ai trouvé un guidon, j'ai changé les câbles et les gaines qui étaient trop courts et j'ai testé. Les quatre arguments précédents sont faux: la hauteur du guidon ne pose pas de problème en montéeEn prime je n'ai plus mal aux bras ni aux épaules. J'ai testé ce vélo à Vancouver à partir du printemps 2003. Au début les gens faisaient souvent des remarques vu que j'avais le seul vélo dans ce style. Un an après, les vélos à guidon haut ou large où le cycliste est en position redressée sont courants. Le panier arrière, très envié également, permet de transporter 20 kg de marchandises. |